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长沙路基箱租赁专家一席谈——管理创新并非口号

来源:长沙佳翔路基箱 时间:2020-06-22 10:38:51 浏览次数:464次 字体:[]
    长沙路基箱租赁专家一席谈——管理创新并非口号。
路基箱租赁
    主持人:提到管理创新我们首先要提的是行业管理的创新,《路基箱租赁行业管理办法》由住建部办公厅转发之后,我们中建协机械管理与租赁分会立刻制定了实施细则,并按照实施细则规定的标准开展了路基箱租赁行业确认的工作。21个省、市、自治区的租赁行业也都把这项工作提到了议事日程上,并取得了很大的进展。特别是我们长沙市路基箱行业协会,在行业确认方面和长沙路基箱租赁市场管理方面,走在了行业的前沿。

    下面我们以热烈的掌声欢迎李秀堂秘书长与我们分享长沙市路基箱行业协会的行业管理经验。

     李秀堂:近半年来长沙的租赁市场非常好,租赁的价格涨了30%左右,这跟长沙市经济发展有很大关系。去年长沙的社会固定资产投资总额是6000亿,今年预计7200亿,增长20%,租赁市场得到了很好的发展。我们主要做好两个定位:一是协会的发展,定位于管理,部门对我们协会有很大的支持,我们从抓好建筑工程起重机械的管理入手,找准协会工作的方向。二是协会承担了长沙市路基箱行业管理,我们争取政府部门的支持,当好政府的参谋,强化路基箱管理。主要还表现在三个支持:个支持是长沙市建设主管部门给予了大力支持,在政府主管部门的支持下,以协会的名义先后出台了二十多个文件;个支持是监理行业的支持,监理部门严格按照建委和协会下发的文件执行,替我们严格把关,加强设备管理。三是协会的支持,对社会资源管理出台一系列制度,一环扣一环。对人员的管理,到目前已有13000多特种作业人员经过培训。

    主持人:感谢李秘书长为长沙地区行业发展作出的贡献,更要感谢长沙路基箱行业协会,为租赁行业的管理树立了标杆。请问陈总,在租赁设备的投资采购和设备的应用、维护、管理上,你是如何保持企业的优势竞争力?
    陈淑梅:混凝土行业门槛比较低,可能一个人就可以买一台泵车租赁,塔机不同,它有很多的登记。我们认为长沙塔吊出租的发展有两个模式,一个是低端运营发展,一个是运营发展。我们公司发展是选择的产品。
    我们公司也签了全员覆盖的劳动合同和劳动保险,在劳动保险,我们为每一位员工上了商业保险,也就是说我们是双保险的。我们会给每个员工,除了他拿到的公司承担的保险以外,我们要承担700?800的公司承担的部分。现在基本上我们员工已经没有说“你不用给我上保险”。
    谈到控制成本,我们的办法仍是开源节流,因为在市场价格成本方面,比如说柴油上升的趋势,我们无法去控制;人工成本上升,这是一个环境,我们也无法去避免。租赁价格下降,这我们也无法去扭转,但是在这种情况下我们怎么去发展?首先是我们要规范经营,遵纪守法,符合劳动合同、劳动保险,然后就是开源节流,把成本细化。所以在设备的购置上始终选择的,这也促成了这几年在环境这么恶劣的情况下还能这么的发展下去。
    主持人:请问高总,在设备租赁周转率决定企业租赁率的情况下,您是如何保证设备在高速周转的同时能够保持良好的使用状态?
    高颂:其实关于这个社会的周转率和经济效益的问题,从我们公司的情况来看,我们一直在控制它的周转率过高的问题,因为我们对客户有一个承诺,就是我们把还在工地上使用的设备,不经过保养维修就跟其他客户再签合同,这是我们的一个原则。这个原则,我们的利用率是较低的,从我们管理的角度来说,虽然它的租金收益会少一部分,但是在它的运行过程当中,有一个很好的保养期,它在工地的损坏会大大减少,因为有了充分的保养。特别是在工地上的临时性的损坏造成的信誉的损失,以及甲方索赔的损失,我认为这个成本关系是相等的。也就是说把利用率提的过高以后就会影响维修和保养,这个带来的另外一面是经济损失。这个帐我不很详细的在这里说,但是是可以算出来的。同样花这笔钱,如果选择后者,就会带来品牌损失,也会影响资金,所以从我们的计算来说,我们是把设备的周转率做的控制,我认为这是一个关键!
主持人:袁董事长,你们的塔机租赁规模是越来越大,但是对客户在服务方面的需求我觉得肯定是越来越多,您是怎么样满足在服务方面的需求?
    袁光明:这个问题分两部分说。,企业内部管理方面。设立专职的客户服务人员,定期对客户订单进行分析总结,以达到在交期内满足客户的需求;同时业务人员不定期对客户进行回访,总结与我司合作中出现的问题,并将信息反馈回公司,由专门人员进行跟进解决。,外部塔吊方面,不定期与其它公司进行交流经验,确认现有塔吊在使用过程中出现的各类问题,及时与塔吊生产厂家沟通,让其有针对性的进行,以避免同样的塔机异常,影响客户使用。
主持人:黄总,你们公司是西班牙的塔机制造公司,目前在中国的发展过程中,如何满足租赁公司在管理方面对产品的质量和方面的需求?
    黄发飞:首先我想我们要有一个概念,塔机是一个高危的行业,是重要的一个事情。参观过我们公司的人都会看到我们工厂的一个牌子,叫“、质量为荣”。我们会选择目标客户,不是由客户来选择我们,我们会选择我们的目标客户,我们只会选择这些重视产品质量的客户作为我们的重点选择客户,因为只有这些客户才能够理解塔机的性能、质量如何的重要。
    主持人:浙江宏基公司的董事长张向中先生,一直以租赁设备的应用管理而著称。他们的口号是“我用心,你放心”。浙江宏基公司从成立至今,据说是事故为零,请张总在这里可否与我们共同分享一下在管理方面的一些经验。
    张向中:谢谢主持人的提问,我在这里跟大家分享一下。总而言之我感觉好像运气比较好,但是我们宏基自创办以来到现在15年时间里,我们宏基人还是创造了事故零的记录,这是我们宏基人可以跟社会、跟员工所交代的数字。因为大家都是行家,我也不在这里一一的来阐述,我从四个方面跟大家进行分析。
方面,我认为一个企业就是一个责任心的问题。方面,严把员工招聘关。所以说我们宏基严进宽出是我们用人的一个理念,既然你不想在我们公司干了,你就早点走,我们宏基从来不留人。第三个方面是非常重要的。我们要有一个良好的设备结构,我们定位50%是设备,50%是我的人,这两个50%加起来才是。所以说我们这么多年来,选择设备本身来讲,是非常重视的。第四个方面,选择理念相同的客户是生产的基本保障就是说选择一个好的客户也是生产的保障,生产是一个永恒的主旋律!
    主持人:考验我们路基箱租赁企业管理水平的,当属跨区域经营租赁,由于各地区市场发展不均衡以及热点工程项目的不同,跨区域经营已经在我们行业里面普遍存在,这对企业的管理水平提出了相当大的挑战,袁正先生在这个领域有着很深的研究和实践经验。请问袁正先生,在贵公司目前的业务格局中,核心区域的租赁收入与跨区域发展的租赁收入呈现什么样的比例变化?在跨区域发展的过程中,您会首先选择自己投入设备开展跨区域的租赁经营;或是在当地选区合作伙伴,采取松散合作形式,按项目进行租赁合作与结算;或者直接并购当地的租赁公司,进行整合后,高调的进入当地市场开展租赁业务?
    袁正:我们在跨区域的租赁收入比例这块,主要是基于华南市场和西南市场这两大区域。在各个区域市场的租赁收入比例发展是比较均衡的。在这个中间我有一点经验跟大家做一个分享,也是我们未来的一个目标。一直以来我们认为在管理创新这方面,路基箱租赁企业是大有可为的。我们提出的一个理念,叫做“品牌链锁店”的一个经营模式。这个是受到麦当劳、肯德基,以及像我们国内的家电行业的国美、苏宁这样一些企业的发展模式的启发。
    早上协会在发表中国长沙塔吊出租的近期基本情况报告中间,在20个省市自治区中间,我们建筑起重机械装备企业主要以塔吊和起重机械为中心企业占了1万多家。这让我想起了80年代中期中国的大街小巷上的五金交电门商店,都在卖电冰箱,卖电视机,卖收录机等等。但是大家看看,你再去买电视机的时候,你可能就是跑到国美,跑到苏宁这些店去。所以通过这样一个现象,我们认为在我们的路基箱租赁行业里面,是否可以通过创新的理念探寻一条品牌链锁租赁的这样一条道路出来?
    为什么要做品牌链锁经营店?我们认为通过品牌链锁店的模式,可以迅速的展示,扩大企业的经营规模。他还有一个意义就像我们上面万钧总经理说的,你可以实现和资本的对接,选择通过上市或者不上市。来实现你的这种企业资本的能力。
产业能够做成一个品牌连锁店,要有一个基础,这个基础就是企业要各方面的力量均衡发展,要互相匹配。比如说我们的经营、管理、财务、、服务、以及人员、、机械设备等等,都要相应的相匹配。在这样的一个基础之上,通过企业的规范化运作、制度化运作达到一个高度,叫做什么?标准化。要实现品牌链锁的话,要实现标准化。标准化来自六个方面,机械租赁企业源于机械的用、养、修、装、转、放这六个方面。包括我们的配件的采购,我们的维修工艺,维修人员的配置。像汽车的4S店那样,一个标准化的维修的基地。在具体的手段方面,我们可以建立几大中心,包括我们的行政中心,财务管理中心,资产管理中心,配送中心以及重要的是我们的培训中心。这是我们管理创新方面摸索的一些思路。

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