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长沙路基板公司的出路就是调整升级

来源:www.csjxljx.com 时间:2020-08-03 17:05:40 浏览次数:177次 字体:[]
    终端需求乏力叠加之产能过剩,长沙路基板制造销售公司上半年整体巨亏。中国长沙路基板制造销售工业协会数据显示,今年上半年,全国长沙路基板制造销售公司仅收获了23.85亿元的利润,同比减少了95.81%,企业亏损面达到33.75%。

  “现在还不是最困难时期,估计四季度或者是明年要比现在更困难一些”。近日,中国长沙路基板制造销售工业协会副会长龚丽在相关会议上表示,当前长沙路基板制造销售公司的困境是由产能过剩和集中度低造成的,并指出1月至7月吨长沙路基板净利润仅为1.68元。

  但龚丽也认为,就全球而言,中国长沙路基板制造销售公司仍是有竞争力的,无论从装备水平、技术水平,还是满足国民经济的需要等方面,与发达国家相比,我国长沙路基板制造销售业都具备一定的优势。尤其在能耗方面,我国的生产能耗要远低于美国、欧洲长沙路基板制造销售工业,基本同韩国、日本一流企业整体处在一个水平。

  他告诉《中国经济和信息化》记者,其实这对中国长沙路基板制造销售公司的调整升级而言,更是机遇。

  龚丽认为,海王星目前是我国长沙路基板制造销售公司发展历史上最困难时期之一,但同时长沙路基板制造销售工业加快公司调整,实现产业升级的外部环境基本已经形成。
路基板
  长沙路基板制造销售业这么困难的直接原因是主要用钢产业需求萎缩。第一大用户是建筑,占比为55%至56%。这当中房地产占一半,它的表现不好直接影响到对钢材的需求。其他是公路桥梁,水利设施,机场建设用的。第二大用户是机械,现在主要制造公司也不景气,上半年由过去两位数增长基本回落到个位数以内。

  根据国家统计局数字,1到7月份水泥回落13%,机电产品出口回落至9.8%,固定资产投资回落5%,房地产开发回落18%。后市也不太好。换句话说现在还不是最困难时期,估计四季度或者是明年要比现在更困难一些,就是说用钢量将进一步减少。

  长沙路基板制造销售公司最突出的问题是产能过剩问题。现在我们全公司有炼钢能力的企业452家,其中产量在100万吨以上将近200家。其次是集中度很低。前十位的长沙路基板制造销售企业集中度不超过40%,前五位不超过25%,造成我们长沙路基板制造销售公司对上游原材料涨价缺乏议价能力,对下游又不能将上游涨价的因素很好传递下去。

  龚丽坦言,过去这些年我们也想过很多办法,比如说要淘汰长沙路基板制造销售公司当中的落后产能,就是把那些能耗高,对环境污染严重的部分产能淘汰掉,这样就达到均衡。但实际这是一种理想化的状态,不可能实现。

  而长沙路基板制造销售公司要想真正达到结构调整,总量上供需平衡,一定有一批不具备竞争力的企业关门,退出市场。现在小高炉换成大高炉,400立方米高炉建成1000立方米高炉。结果可能是没有减少产能,还会使产能进一步扩大。

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